他们让新能源汽车“心脏”更加健康强劲
发布日期：2024/7/3 11:02:10
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他们让新能源汽车“心脏”更加健康强劲华声在线7月2日讯（通讯员 李潇玲）动力电池被喻为新能源汽车的“心脏”。作为核心零部件之一，其对新能源汽车的续航里程、安全性和稳定性起着决定性作用。随着新能源汽车的普及，这颗“心脏”使用寿命如何、续航能力是否强劲、智能驾驶模式会否导致掉电过快等安全与储能问题越来越被大众所关注。长沙理工大学胡林教授牵头的“车辆安全与智能化研究团队”，正是瞄准新能源智能汽车安全与能耗关键技术，深入开展新能源汽车动力电池安全与储能系统优化领域研究，取得了一系列兼具学术创新和工程价值的研究成果，让新能源汽车“心脏”更加健康、更加强劲。
“预热跑”为电池降温
在大规模市场应用中，动力电池的安全性能是影响新能源汽车的核心竞争指标。诱发电池安全问题的原因很复杂，电池的材料、质量、环境、日常使用、损耗都有可能导致问题的产生。而温度过热失控导致燃烧是电池安全核心问题之一。
“正如心脏不是单一结构一样，动力电池内部也不是单一的整体，而是由复杂的电芯组构成。”胡林解释道，大量电芯就像细胞一样既紧密联系又各自工作。外力撞击、过充过放、高温高热等都可能让有“暴脾气”的电芯“发火”。当其中某个电芯温度过高，还会影响周围其它电芯，从而产生连锁反应引发安全事故。
如何为电池降温？已有的方法除了通过电池管理系统来对温度进行监控和调节外，还包括诸如用风扇进行散热，或用冷却液带走过高热量等。
但问题也不少。前者存在散热不均等明显缺陷，且当环境温度过高时则效果不佳。相比起来，在动力电池周围加装管道回路，冷却液体在管道内匀速流动降温的方法散热更均匀、效果更好。
“美中不足的是这个方法忽略了液冷管道中的初始流速度。”胡林表示，如果把液冷管道想像成田径跑道，把冷却液想像成人，冷却液被水泵增压围绕管道流动一圈就像通过人从起点绕田径跑道匀速跑一圈。“就像人起跑的瞬间过慢，不能立刻达到规定速度一样，管道中冷却液的初始流速过低，也不能马上达到响应速度。”
