2020北京车展观展指南 一文在手车展任我行

熊睿锋 

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　　【太平洋汽车网 新车频道】2020年的9月对于大部分人来说都是极其特殊的一月，小朋友们重新了迎来了开学季；而大朋友则迎来了迟到的第16届北京车展。据悉，这次北京车展将于9月26日，在场馆中国国际展览中心（天竺）新馆开锣。

　　目不暇接之际，此文来之，为您分分忧；重磅新车一一点到，冤枉路不再走，盈余的精力，大可留探花之用。

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展会信息

　　2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020）将于2020年9月26日-10月5日在中国国际展览中心（天竺）新馆、中国国际展览中心（静安庄）举行；共超过120个汽车品牌，展出面积达到20万平方米，预计超100万人次观展、2800家媒体和8700余名记者在现场报道。

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2020（第十六届）北京国际汽车展览会

 安排 时间 

 新闻媒体 9月26日-9月27日

 专业观众参观日 9月28日-9月30日

公众参观日 10月1日-10月5日

零部件（老馆）   9月28日-9月30日

　　以展示国内外乘用车、商用车为主的中国国际展览中心（天竺）新馆展区的展期为10天，其中媒体日2天（9月26至27日，专门接待海内外的媒体记者到场参观、采访报道），专业公众日3天（9月28日至30日），普通公众日5天（10月1日至10月5日）。

　　设在中国国际展览中心（静安庄）的国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是2020年9月28日-9月30日。

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　　展会交通、票务等信息在最后一页，点击此处直达。

 

E1馆

当顶级豪华品牌遇上自主品牌

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E1展馆重磅新车

 参展厂商：一汽、马自达、阿斯顿·马丁、宾利、兰博基尼

劳斯莱斯、广汽传祺、高合、特斯拉、江铃汽车、斯巴鲁、罗伦士

 全新劳斯莱斯古思特加长版   广汽传祺M8 奔腾B70 阿斯顿·马丁Vantage Roadster

宾利添越V8 广汽传祺新款GA4 高合HiPhi X量产版  

●全新劳斯莱斯古思特加长版

　　在新一代劳斯莱斯古思特（询底价|查参配）正式发布后，劳斯莱斯官方宣布，他们将在9月24日全球首发全新古思特的加长版车型。

　　新车基于劳斯莱斯专属铝制空间架构打造，采用了与全新幻影类似的设计理念，侧面腰线从车头延伸至车尾并向下延伸，营造出修长的雪茄车身。车身侧面保留了对开门式设计，整体线条修长流畅，造型风格与现款车型相似。尾部上，新车换装了类似于全新幻影的尾灯，但灯组造型也进行了重新设计。

劳斯莱斯全新古思特正式发布

劳斯莱斯全新古思特正式发布

　　全新古思的内饰功能区域布局与老款车型类似，在此基础上加入了全新的设计，仪表盘、中控屏以及副驾前方的星光饰板形成了贯穿式设计。新车在副驾驶前方的星光饰板，以850颗星星环绕散发亮光的“Ghost”车名，只有在车辆启动时，发光的星簇及字标才全然可见。这背后是152支LED灯源、每个2毫米的光导以及90000余个激光蚀刻点才能产生的闪烁效果，从而呼应新车配备的全新流星车顶。

　　此外，新一代古思特在静谧性上进行了整体升级，在车顶、车门及车底位置的隔板处填充了超过100kg的隔音材料，在双层车窗玻璃中还应用了透明复合隔音材质，并且轮胎内都有超轻的隔音泡沫填充，以降低行驶中的胎噪。

劳斯莱斯全新古思特正式发布

劳斯莱斯全新古思特正式发布

　　动力方面，预计新车将继续搭载6.75L双涡轮增压V12发动机，最大功率420kW（571PS），峰值扭矩850N·m。传动方面，匹配了采埃孚提供的8速自动变速箱，同时新车还搭载全时四驱系统。

●广汽传祺M8

　　广汽传祺M8其实为此前的旗舰MPV传祺GM8更名，将会在9月26日开幕的2020北京车展上亮相。

　　外观上，新款传祺M8的前脸揉合了现款领航版和大师版的设计，中网的横向镀铬装饰延伸至下进气口，形成大嘴的前脸造型，“凌云翼”设计得到了升华。而车尾部分，新款传祺M8延续了现款的方正设计，贯穿式的LED尾灯组也保留了下来，点亮后的辨识度相当高。

广汽传祺M8官图发布

广汽传祺M8官图发布

　　内饰方面，整体上看依旧是“T”形对称式布局设计，不过将现款中控台上的按键做了“减法”处理，中控屏采用嵌入式设计，与两侧的空调出风口融为一体，视觉上让人感觉中控屏尺寸变大了。另外仪表盘将有可能升级为全液晶仪表，参考传祺的其他车型，如传祺GS8，已经用上了12.3英寸的全液晶仪表，新款传祺M8也应该是时候升级了。

广汽传祺M8官图发布

广汽传祺M8官图发布

　　动力方面，新款传祺M8将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW（252PS），峰值扭矩为390N·m，传动方面匹配爱信8速自动变速箱。

●奔腾B70

　　据悉，第三代奔腾B70也将于2020北京车展正式亮相，并有望将于11月正式上市。新车是无限方程FMA架构下的首款车型，采用奔腾全新家族式设计。

　　外观方面，全新奔腾B70采用了“光影哲学之性感曲面”的设计语言，其中前格栅使用了74颗数码雨滴造型，与竖直造型的车标相得益彰，而整体六边形中网和大灯的组合体现出了时下流行的融合式设计。两侧头灯组设计灵感源自古代兵器“戈”感，使用了交叉造型，日间行车灯从引擎盖一角开始分叉，分别横向和纵向延伸；尾部上，新车采用了溜背式设计，微微上翘的尾箱盖塑造出小鸭尾的效果。

奔腾B70官图

奔腾B70官图 采用溜背造型

　　新奔腾B70中控稍向主驾驶位倾斜，采用平底方向盘和电子换挡杆。液晶仪表盘+中控的上下液晶控制屏，三屏联动设计是驾驶座舱的最大亮点。

内饰堪比头等舱，全新第三代奔腾B70又出手了

内饰堪比头等舱，全新第三代奔腾B70又出手了

　　根据目前得到的信息，全新奔腾B70将搭载与奔腾T77同款的CA4GB15TD-30 1.5T发动机，最大功率124kW（169PS），最大扭矩258Nm。

 

E2馆

来自魔都上海的上汽拿下了大半个E2馆

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E2展馆重磅新车

  参展厂商：上汽名爵、上汽荣威、上汽大通、新宝骏、上汽通用雪佛兰

上汽通用别克、江淮汽车、观致、华为、博士

 雪佛兰新款探界者 江淮思皓X8 荣威Ei5

●江淮思皓X8

　　定位于中型SUV的江淮思皓X8将亮相2020北京车展。外观上，思皓X8采用了江淮最新的家族式设计，前脸上“直瀑式”立体格栅，极具张力。引擎盖上的棱线，日间行车灯弧线，以及前大灯和进气口等元素的轮廓线，在格栅中心形成聚集的视觉效果；而两侧LED日间行车灯与大灯分体布置。侧面上，新车一条锋锐的腰线横贯其间，凌厉起伏的车身线从车头一直延伸到车尾，在尾部形成扰流尾翼，而“鲨鱼鳍”窗线设计，造型时尚，有效地保障了后排侧方视野。

　　尾部造型同样可圈可点，整体棱角分明；贯穿式尾灯，造型律动，同时拉宽横向视觉效果。尾翼上设计了高位刹车灯，有助于提高行车安全。

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　　新车内饰以黑色为主色调，辅以银色镀铬点缀，仪表台线条流畅，界面清爽，整体风格简约大气。另外，副仪表台上进行下掏式设计，丰富了车内储物空间，提供5座/6座/7座多种座椅布局，提升了内部空间利用率。仪表台上的棱线在两侧车门得以延续，向车后延伸，营造出环抱式效果，让内饰视觉感更加统一。车内大量采用皮革软触包袱，边缘采用欧式双缝线处理，提升了内饰质感。

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　　动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率184PS，传动系统或匹配6速手动/6速双离合变速箱。

●雪佛兰新款探界者

　　上汽通用雪佛兰官方公布，雪佛兰新探界者将升级了12项智能安全配置，并搭载了全新一代MyLink智能车载互联系统。

　　外观方面，新车在设计仅对部分细节进行调整，其中包括：大灯组采用了分体式设计、前脸下侧原有的雾灯位置变为了黑色装饰，用来突出车辆的运动感。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4646/1843/1684（1688）mm，轴距为2725mm。

雪佛兰新探界者升级配置 12项智能安全科技

雪佛兰新探界者升级配置 12项智能安全科技

　　新车内饰与现款车型保持一致，采用家族式经典飞翼座舱设计。设计风格清爽明快，用料和造工都相当走心。

　　此次升级，重点在配置方面，新探界者升级了全新一代MyLink智能车载互联系统，全系标配8英寸中控触摸屏，提供Type-C等USB接口；另外，支持CarPlay/CarLife、蓝牙等连接方式，内置提供导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活、信息查询等应用功能，支持OTA远程在线升级、个性账户、微信组队等。

雪佛兰新探界者升级配置 12项智能安全科技

雪佛兰新探界者升级配置 12项智能安全科技

雪佛兰新探界者升级配置 12项智能安全科技

　　动力方面，新款探界者将提供1.5T发动机，最大功率为119kW（162PS）。此外，新车还会提供1.3T和2.0T两种动力，最大功率分别为121kW（165PS）和174kW（237PS）。

●荣威Ei5

　　上汽荣威2021款Ei5正式上市，共推出2款车型，指导售价为14.08-15.08万元。新车最大亮点在于NEDC工况续航里程提升至501km。

　　新款荣威Ei5的外观延续了现款车型的设置，但配置方面得到了升级。新车配备主动净化健康舱、LED大灯、电动天窗等使用配置，同时还搭载了互联网汽车智能系统3.0，也就是荣威拿手的斑马车机系统，在使用该车机导航时，系统可以根据车辆状态、出行路径、外界环境等，为车主提供精准的能耗（SOC）预测，大大降低用户的里程焦虑。

2021款荣威Ei5正式上市

2021款荣威Ei5正式上市

　　动力方面，新款荣威Ei5将搭载8层Hair-pin绕组电机，不过目前官方并未公布其具体参数，作为参考现款荣威Ei5搭载一台永磁同步电机，最大功率85kW（116PS），峰值扭矩255牛·米。此外，新款荣威Ei5还将配备EDS智能电驱系统、VCU高效智能电控系统、国内首用iBooster智能电控制动系统。此外，新车将匹配独立的PTC，用来单独给电池加热，增加电池充电效率。

　　续航里程方面的提升才是新款荣威Ei5的最大的亮点，新款荣威Ei5配备的是宁德时代三元锂电池，NEDC工况下续航里程达到了501km，相比现款车型的420km有了明显提升，同时售价方面也没有因为续航里程的增加而水涨船高，售价基本和在售车型保持一致。

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E3馆

看红旗与奥迪如何演绎对角戏

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E3展馆重磅新车

  参展厂商：一汽-大众奥迪、小鹏、丰田（一汽丰田、广汽丰田）、比亚迪

红旗、长城（欧拉、哈弗、长城炮）、地平线、赛力斯

 国产奥迪Q5L Sportback 国产奥迪e-tron 奥迪Q4 e-tron 哈弗新款M6 

 赛力斯iX3  

●一汽-大众奥迪Q5L（询底价|查参配） Sportback

　　在此次北京车展上，一汽-大众奥迪将与海外进度同步推进奥迪Q5L（询底价|查参配） Sportback车型。新车基于中期改款Q5车系，定位轿跑SUV。

　　据悉，奥迪Q5L Sportback顾名思义就是Q5L的轿跑SUV版本，其将基于Q5L进行开发，外观上对头灯组、尾灯组、保险杠等进行一定程度的修改，车身宽度上也将进行加宽，以适应更运动的风格。其竞争对手将锁定在宝马X4和梅赛德斯-奔驰GLC Coupe等车型。

奥迪或将推出RS Q5车型 剑指GLC63/X3 M

奥迪或将推出RS Q5车型 剑指GLC63/X3 M

　　进入车内，整体内饰则与现款大致相同， 还是我们熟悉的味道。不过在细节上，新车还是顺应潮流更新了车载娱乐系统，标配10.1英寸中控屏幕（顶配为12.3英寸），并内嵌最新的MIB 3信息娱乐系统，支持无线Apple CarPlay和Google Android Auto。不过值得一提的是，奥迪考虑到海外版的MIB 3由于对国内本地化支持不够，因此预计国产版新款Q5会与新款奥迪A4L一样，搭载国产定制化基于安卓9.0的MIB 3，拥有更多本地化功能。

　　此外，新车还对中控的缝线换成了新的配色，配合高光黑色饰板、新的桃木饰板等，进一步提升了整车的豪华气息。

新款奥迪Q5

新款奥迪Q5

　　动力方面，参考现款奥迪Q5L的布局，预计新车将继续搭载2.0TFSI涡轮增压发动机，并有高/低功率两个版本可选，并匹配7速 S tronic双离合变速箱和quattro Ultra多片离合器式四驱系统。

●国产奥迪e-tron

　　近日，国产奥迪e-tron此前已在工信部新车申报目录中露面。新车采用了奥迪家族最新的设计理念，标志性的大尺寸中网也不可或缺。相比家族内其他成员，奥迪e-tron的中网变得扁平、条幅更密集，带来的视觉效果个人觉得足够给好评，比奥迪Q7大气却又略显呆滞的中网要灵动许多，比起当红的奥迪Q5L上的中网则要更加犀利。

　　尾部采用贯穿式尾灯，加上带有运功感的下包围显得层次明显。值得一提的是，新车尾标除了车加入“一汽奥迪”的标识外，还有“50quattro”，而进口版本则都为“55quattro”，因此从命名规则来看，该车的动力或将比进口版有所削弱。

国产奥迪e-tron申报图

国产奥迪e-tron申报图

　　进入车内，奥迪e-tron采用了全新设计，中控台三大屏幕的组合极具科技范。紧贴空调出风口的12.1英寸触控屏用于娱乐系统的操作和车辆功能设定，最下部的8.6英寸屏幕负责控制空调系统。中控台明显朝驾驶员一侧倾斜，凸显出e-tron对于驾驶、运动的注重。

新款奥迪e-tron Sportback

新款奥迪e-tron Sportback

　　目录中显示e-tron将搭载最高 97kWh 的电池组，动力蓄电池总质量为 683kg ，整车整备重量分别为 2625kg。动力方面，海外版奥迪e-tron共搭载了两台电机，最大输出功率为300kW（408PS），峰值扭矩为664 N·m，而国内版本功率将有所下调。

●奥迪Q4 e-tron 

　　奥迪Q4 e-tron预计于2021年正式上市，有望在上海安亭的MEB工厂进行国产。新车采用奥迪最新设计语言，大尺寸封闭式中网在镀铬饰条的修饰下质感更强，犀利修长的LED前大灯组内部由块状灯带组成，结合起前保险杠处能被点亮的“e-tron”标识，让前脸有很高的辨识度。

　　车身侧面线条丰富流畅，车顶线条自B柱向后逐渐下沉，配合分段式腰线、样式复杂别致的大尺寸轮毂以及较为凌厉的D柱设计，效果非常动感。车尾处的横贯式尾灯是最大亮点，内部LED光源复杂，排列组合方式相当新潮，体现出奥迪作为“灯具厂”在车灯设计和制造方面的极高造诣。

2019日内瓦车展：奥迪Q4 e-tron概念车

 

2019日内瓦车展：奥迪Q4 e-tron概念车

　　奥迪Q4 e-tron的内饰要比其外观更加前卫个性，大量的折线设计让中控台层次感非常突出，偏向副驾却又朝主驾倾斜的中控屏幕布局别出心裁，整个座舱充满着科幻的气息。

2019日内瓦车展：奥迪Q4 e-tron概念车

2019日内瓦车展：奥迪Q4 e-tron概念车

　　奥迪官方并未透露奥迪Q4 e-tron概念车的动力信息。有消息称，Q4 e-tron量产版搭载前后双电机，系统综合功率可达225kW（306Ps），峰值扭矩为460N·m。其配备容量为82kW·h的电池组，在欧洲WLTP工况下续航里程280英里（约450公里）左右。

●哈弗新款M6

       我们从工信部获得了新款哈弗M6的申报信息，新车采用了最新的家族化设计语言，并搭载1.5T发动机。

哈弗M6申报图

哈弗M6申报图

哈弗M6申报图

　　从申报图可以看到，新款哈弗M6采用了最新的家族化设计语言，大尺寸进气格栅与两侧狭长的前大灯组相连，增强了前脸的一体性，镀铬饰条的加入更增添了几分精致。新车车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，拉长了车尾的视觉宽度，在尾灯下方，硕大的哈弗英文车标十分醒目。而后保险杠下部贯穿左右的镀铬饰条在造型上与尾灯向呼应，同时新车采用了隐藏式排气设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4664/1830/1729mm，轴距为2680mm。

哈弗M6申报图

　　动力方面，新车将搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机，其最大功率为110kW（150PS）。

 

E4馆

说是北汽主场，但保时捷就是来砸场的！

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E4展馆重磅新车

 参展厂商：保时捷、梅赛德斯-奔驰、北汽集团、北京现代

玛莎拉蒂、威马汽车、ARCFOX、蔚来、克蒂

 新款北京奔驰E级 全新一代奔驰S级 奔驰G350 全新奔驰GLE Coupe 

 北京现代伊兰特 新款保时捷Panamera 北汽BJ30 北京奔驰GLB35 

玛莎拉蒂MC20 威马EVOLVE 北京奔驰GLA35  

● 新款北京奔驰E级

　　日前，北京奔驰官方正式发布了旗下新款奔驰E级长轴版车型官图。新款北京奔驰E级已经正式下线，设计与海外版同步无大改，新车将在9月25日也就是北京车展的前夕正式上市。

　　新车作为中期改款车型，其外观更新了最新的家族式设计，其中前脸上，新车摒弃了现款的圆润行政设计，家族化的“倒三角”头灯组，配合内嵌的“勾”型日间行车，展现了一定程度的运动感；而全新的倒梯形中网格栅较现款，造型更为激进，且面积更大。侧面和尾部上，新车尾灯组同样换装了“倒三角”样式，造型更为细长、扁平，并于头灯造型相呼应，而内嵌的发光单元，不再是朗博特反射器，换为了矩阵式LED，点亮后辨识度更高，同时还进一步加强了车辆的科技感。