业内人士表示，自今年4月，商务部等七部门发布《汽车以旧换新补贴实施细则》以来，地方政府、车企以及经销商等推出多重“换新”优惠，消费者购车、换车潜力得以加快释放。

　　发展态势较好

　　乘联会数据显示，5月新能源车市场零售79万辆，同比增长36%，环比增长17%；1-5月，新能源车累计零售324.2万辆，同比增长34%。

　　“5月，虽受上年同期基数较高等因素影响，但随着国家‘以旧换新’政策的落地实施、各地相应政策措施出台与跟进，叠加车市新品价格战阶段性降温，市场观望群体消费热情被激发，5月全国新能源乘用车市场进入相对较好的发展阶段。”乘联会表示。

　　乘联会认为，近期新能源车头部企业的市场优势持续扩大，市场分化加剧。

　　根据乘联会初步数据，5月新能源乘用车厂商销量前十分别是：比亚迪330488辆、特斯拉中国72573辆、吉利汽车58673辆、长安汽车55800辆、广汽埃安40073辆、奇瑞汽车39413辆、理想汽车35020辆、上汽通用五菱33872辆、赛力斯32377辆、长城汽车24549辆。