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5月A级车:“6+2+2”格局初显,自主新能源起飞

发布日期:2024/7/1 8:03:31

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5月A级车:“6+2+2”格局初显,自主新能源起飞5月,在A级车前十榜单中,自主品牌有6款车型入围,而德系和日系各占两席,目前已经连续两月保持这一趋势,“6+2+2”的市场格局初步形成,这也与中国品牌乘用车市场份额63.7%相一致。中汽协方面表示,半壁江山已经装不下中国品牌的实力。

值得一提的是,自主新能源在A级车市场起飞,比亚迪秦PLUS、驱逐舰05和广汽埃安S均位于榜单上半区。此外,自主品牌已经牢牢掌握定价权,自比亚迪将秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版起售价下探至8万元以来,朗逸、轩逸和卡罗拉等主流合资车型纷纷跟进。

“几年前,我有朋友购买了五菱宏光MINIEV,当时花费5万元左右;如今比亚迪秦PLUS起售价不到8万元,不仅‘可油可电’,还有空间优势,确实有很大的吸引力。”近期有购车意向的消费者王先生向中国经济网记者表示。