新能源车稳健增长中洗牌加剧 谁将被淘汰?

发布日期：2024/2/18 20:39:06

新能源车稳健增长中洗牌加剧 谁将被淘汰?2024年刚开始，新能源车市场“硝烟弥漫”。

　　1月12日，特斯拉中国官网显示，Model 3和Model Y售价下调幅度6500元至15500元不等。调整后，Model 3起售价为24.59万元，Model Y 起售价25.89万元。

　　国产新能源车方面，小米汽车在2023年底走进大众视野，虽然售价还未公开，但不少业内人士猜测，小米汽车可能走向高端市场。问界、理想、比亚迪等车企在2023年分别推出问界M9、理想MEGA、仰望U8等高端车型。

　　一边是特斯拉引发的新一轮价格战，一边是国产车企冲击高端市场，看似矛盾，实则是市场竞争进一步加剧的体现，车企面对的压力继续加大。“2024年新能源车企将洗牌，必然会淘汰掉末尾车企。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉《IT时报》记者，新能源车行业集中度将提升，车企数量最终可能在10家以内。

　　一、增速可能只有20%

　　2021年、2022年是新能源汽车“狂飙”的时期。数据显示，2021年中国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长160%;2022年新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。

　　刚刚过去的2023年，轨迹明显改变，增速放缓，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%、37.9%。