新能源汽车更易起火？“统计数据+专家解读”告诉你真相！

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发布日期：2024/7/1 8:03:37

浏览次数：点赞数：收藏数：关注数：【赞一个】【举报】【收藏】【关注】新能源汽车更易起火？“统计数据+专家解读”告诉你真相！视网消息：近日，多起交通事故让新能源汽车的安全问题再度受到广泛关注。夏季高温对新能源汽车的安全是否有影响？如果有的话，如何更好应对和避免？

根据过去六年企业报告的新能源汽车火灾事故分布，可以看到历年6至8月均为明显高发期。起火时段分布较为平均，每天7时至9时及13时至18时起火数量相对较多且集中。而从车辆外部见到明火到驾驶室起火，平均间隔时间仅有64秒。

应急管理部天津消防研究所副研究员张良称：“因为随着高温高湿，包括夏季的雨季，可能都会带来相应的危险因素。平常要做到定期进行维护保养检测，查看底盘有没有磕碰，在充电过程中，尽量不要出现过充现象。一旦发生火灾，第一时间逃离车辆，然后报警，等待专业的消防救援人员进行救援。”

专家反复强调，新能源汽车起火后基本上都具备安全逃生时间，一定要第一时间离开车辆，不要进行自行灭火等尝试。

电池起火比汽油起火更难扑灭且易复燃

新能源汽车碰撞后起火甚至是非碰撞状态下的自燃现象，一直是横亘在车企和消费者之间的一道隐形的墙。那么，新能源汽车真的更容易着火吗？

我们首先找到了近三年来国内新能源汽车保有量和火灾数量，统计计算后发现，新能源汽车的火灾发生率从2021年的万分之1.85降低到了2023年的万分之0.96。与此同时，燃油车的起火率则在万分之1.5左右。整体来看，当前新能源汽车的起火率甚至低于燃油车。

与此同时，我们也找到了国际上的公开数据。在世界上新能源汽车销量比例最高的国家挪威，汽油和柴油汽车的火灾发生率是新能源汽车的四到五倍。

中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬称：“电动汽车着火的事故率应该是小于油车的，这个是有统计的，但是我们对于电动汽车出了事故时的处理方式，不像油车那么有经验。”