“卖”物流、自建工厂、唯“快”不破——你看你看，跨境电商的“脸”在变跨境电商的“脸”在变。跨境电商作为外贸新业态，江苏正在大力推进，市场竞争也日益激烈。近日，记者走访南京、常州等地的跨境电商企业发现，针对新的经济形势、海外消费者新的消费习惯，跨境电商企业的转型也在进行时，他们正在不断创新运营模式。

一样的“跨境”，不一样的“招数”

“卖”物流、自建工厂、成为产业带上的重要“棋子”……一样的“跨境”，不一样的“招数”。

28日，在南京空港跨境电子商务产业园，记者见识了伊兰特南京电子商务有限公司的特别之处。

“和别的跨境电商企业不同，我们不做商品端，不直接卖商品，我们其实是对接各个商家和平台，承接他们的跨境物流端，然后做跨境电商出口。”该公司综合办经理谢园园说，“目前我们合作的最大的平台是拼多多，我们承接他们的货物把它出口到国外去，服装、鞋子、小配件这类商品多一些。”

把拳头集中在跨境物流，2020年始他们尝试开展全货机包机出口。今年以来，已经飞了16架，即将起飞的还有3架。“16架包机的货值出口额已经达到了3000多万美元，相当于完成去年全年近三分之一的量了。”谢园园说。

为什么要包机？“依照以往的经验，过年期间航司的运力是最低的。我们找到曾经合作过的金鹏航空，针对春节运力薄弱的痛点签了一个19架包机的合同，同时又对接了拼多多平台，平台发往海外的货全部调到南京发。”谢园园说，“去年年末拼多多的海外销售额出现了一波意想不到的增长，这19架包机也是围绕订单量的增长形成的一个业务。未来，我们会以定量舱位+临时包机的形式继续发展推进我们的跨境业务，也会对接更多的如拼多多这样的大平台，使我们的业务量平稳增长。”