展商速递 | 技术干货！解密高通域控制器一级电源设计：电源设计和计算

发布日期：2024/7/9 21:31:47

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导读

新能源汽车产业的快速发展推动了各个产业链的爆发式增长，汽车智能化、自动驾驶成为新能源汽车最重要的核心竞争力方向，给高度集成化中央大脑和域控制器带来新的挑战和机遇，尤其是对DC-DC开关电源的可靠性、高功率密度、开关电源EMC、高效率、高性价比带来新的机遇和挑战。

高通作为 智能座舱域控制器 的供应商，SA8155和SA8295占据着重要的地位，中央域控SOC一级电源（从电池输入一级转换的电源）的瞬态电流、稳定工作电流、待机工作效率、成本、开关电源EMC设计之间的矛盾成为BUCK电源设计巨大挑战。如何解决和平衡这些矛盾，是开关电源架构、电源芯片、电感、Mosfet、电容一起努力的技术方向。

本文结合大动态开关电源电流（100-300%） 汽车中央域控一级电源设计 ，探讨 DC-DC开关电源 的设计，包含电源方案、电感、电容选型等设计方法；兼顾体积、成本、效率、性能挑战进行探讨和实战落地设计。

本文以高通SA8295域控制器为例，探讨和实施 一级BUCK开关电源 的实战设计。

本系列文章包含三个系列（后续将持续更新）：

01 -解密高通汽车域控制器一级电源设计之：电源设计和计算（本章节）

02 -解密高通汽车域控制器一级电源设计之：原理图设计和PCB设计

03 -解密高通汽车域控制器一级电源设计之：性能测试测量分析

设计目标及挑战

1.SA8295 瞬态电流要求