访谈中，有市民反映，充电桩问题不解决，新能源车市场的潜能就释放不出来。

对此，姜海天回应，青岛是国内最先开展充电基础设施建设的城市之一，2012年起即被国家选为第一批充电设施建设试点城市。特别是2023年和2024年，市委市政府连续两年将充电设施建设纳入“市办实事”任务，青岛市工业和信息化局配合市发展改革委作为牵头单位做了大量工作。截止目前，全市已有各类充电设施8.5万余个，其中公共充电设施2.3万余个，初步形成了车桩相随、快慢搭配、布局合理、适度超前的充电设施服务体系，有力保障了全市新能源汽车使用需求。目前，青岛中心城区公共充电设施服务半径已达0.81千米，市区实现公共充电站“5分钟”服务圈，乡村区域充电基础设施加快布局，已经提前实现“乡乡有站”的布局目标。