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纵览快评｜新能源车停放之争，不该是个无解题
发布日期：2024/9/19 12:04:05
浏览次数： 点赞数： 收藏数： 关注数： 【赞一个】 【举报】 【收藏】 【关注】 纵览快评｜新能源车停放之争，不该是个无解题纵览新闻评论员 刘玉婧近日，“杭州一地下车库禁止新能源车停放”的消息引发社会讨论。类似“新能源车禁停地库只能停地上”的要求，这家饭店的做法并不是孤例，宁波也曾出现过拒绝新能源车进地库的纠纷问题。新能源车停放之争，无外乎是从新能源车的安全性派生出的新问题。
“广州新能源车自燃，引燃烧毁周围多辆汽车”“韩国地下车库新能源车自燃起火，消防部门花了八个小时才扑灭”等新闻让人顾虑颇多，甚至是日益恐慌。出于安全性考虑的分区停车，有网友表示理解支持，认为“这和不准电瓶车进楼是一个道理”；有网友觉得是区别对待，产生了“被歧视”的不适感。
尽管有数据显示，新能源车的起火概率并不比燃油车高，但因新能源车火灾存在起火速度快、扑灭难度大、起火瞬间能量大、复燃率较高的特点。部分酒店自身的消防处置能力不能及时有效地应对意外火情，从规避风险的角度出发，选择的解决方式是，禁止新能源车进入地下车库，转而在地上搭建宽车位停车场来满足新能源车停车需求。
如果固化了新能源车“易自燃、高危险”的公众认知，地上车位不足时，新能源车的车主将会面临“无处可停”的困境，那谁来解决新能源车主停车的问题？“不让停”只是问题初现，重点要思考的是“新能源车应该停在哪？”“怎样停才安全？”的解决方案。法无禁止即可行，翻看法律条款，我国现行的法律法规也没有哪一条款规定禁止新能源车停入地下车库。车位的使用、出让、出租等，所有权人有自行处置的权利。对于经营场所来说，车位所有权人有权利决定自家车位的使用权，具体到居民小区，物业方则没有权利禁止新能源车入地库，这侵犯了小区业主的合法权益。
新能源车的社会保有量持续增加，探讨并出台新能源车停车场的消防安全标准，并配备完善的应急处理消防设施，迫在眉睫。酒店分区停车算是一种缓兵之计，未来新能源车在充电安全、停放空间等方面的问题会长期存在，在一定程度上考察着城市规划、物业管理等多方的治理智慧。
