现如今，漫步在青岛的街头，人们会发现悬挂绿色车牌的新能源汽车越来越多。记者从青岛市公安局交通警察支队车辆管理所了解到，截至今年8月，岛城新能源汽车总量已超过33万辆，与去年同期相比增长超过44%。记者采访多名准备购车的市民、探访多家新能源4S店后发现，新能源汽车保有量大幅增长，与充电桩的普及、以旧换新等政策支持、汽车技术更新等密切相关。

新增汽车八成是新能源

9月10日上午，位于重庆中路延寿宫路路口附近的一家比亚迪4S店内，销售顾问正在接待前来看车的市民。面对各类车型，很多人到店之前，虽然已经多次在App和网站上浏览过，却依然犹豫，不知道该选哪款。

“8月是销售淡季，但我们的销量挺好。”一名销售顾问告诉记者，在刚刚过去的8月，比亚迪在青岛已经售出3000多辆车，比去年同期要多出数百辆。

以比亚迪代表的国产新能源车的崛起，挤压了传统合资车的市场。这部分合资车，大多是燃油车。记者采访了多家汽车4S店发现，很多燃油车畅销车型新款价格正在下降：某中日合资品牌的7座商务车2024款直降超过7万元；某中德合资品牌的越野车，直降超过10万元。前几年部分合资车热门车型“提车加价”的情况，现在已经见不到了。

记者从市公安局交通警察支队车辆管理所了解到，去年8月到今年8月，青岛的汽车保有量从约363.34万辆增长到约375.55万辆。其中新能源汽车的保有量从约22.84万辆增长到约33.02万辆。一年来，青岛新增的大约12.21万辆汽车中，有约10.18万辆是新能源车，比例超过80%。

新能源汽车保有量大幅提升的原因，有鼓励以旧换新、减免购置税的系列政策支持，也有充电桩大量建设解除了消费者的后顾之忧。同时，激烈的市场竞争也逼着车企突破各项瓶颈，以往消费者担心的车辆质量、电池寿命、保险难等问题，正在被一一解决。