新能源车“保险难”正在化解

与传统燃油车相比，几乎所有的新能源车，车主维修车辆都是到4S店维修。新能源车的电池、电机、电控系统越来越精细化，维修保养技术尚未大规模普及，如新能源车保险杠上装有多种前端感知设备，维护维修都比传统燃油车复杂。售后维修领域的专业人才培养跟不上前端产业的发展，导致进件慢，维修时间长，维修成本高。另外，新能源汽车具有扭矩大、加速快等特性，由此带来交通风险增加，意外事故发生率相对较高。因此，很多保险公司新能源车险业务存在亏损现象，部分保险公司甚至对出过险的新能源汽车拒保。

针对以往存在的保险难的问题，今年5月底，《青岛市新能源汽车产业高质量发展行动计划（2024—2025年）》出台，专门提出要“强化金融保险服务”，鼓励有条件、有能力的金融机构开发符合新能源汽车企业特点和需求的金融保险产品。国内新能源车企也已开始自办保险业务。今年5月，经过国家金融监督管理总局批准，比亚迪财险在安徽、江西、山东等七省开展汽车保险业务，使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。虽然目前比亚迪财险尚未进入青岛，但业内人士预计，离“自营保险”进入青岛的时间不会太久。