贵州路面施工有了“智慧眼”，安全生产走向智能化
发布日期：2024/7/1 8:02:41
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贵州路面施工有了“智慧眼”，安全生产走向智能化1米，停车！0.5米，停车，停车......”5月13日，贵州路桥集团路面工程分公司自主研发的压路机智能预碰撞防护装置进行东屯基地实景模拟。只见现场，随着障碍物与车辆距离逐渐缩短，压路机操作室内发出了一阵短促且频繁的雷达警告声，车轮前方的防撞装置刚触碰到障碍物，车辆紧急制动系统被触发，行进中的压路机自动停了下来。
常规而言，庞大的压路机周边有一定的视线盲区，曾多次出现伤人事故。为了避免类似事故再次发生，确保施工安全，技术人员在压路机前后方增设了防护架，与车轮保持约50公分的距离。同时，防护架两端分别安装了雷达传感器，车辆顶部设有红外全景摄像装置。这样一组设备搭配就组成了压路机智能预碰撞防护装置，让压路机有了“智慧眼”。
“我们是按照双重保护的预期效果来设计的装置，可以有效保障作业人员的施工安全。”东屯基地设备管理员朱博指着轮胎前后的防护架介绍，“雷达传感器会对压路机行驶路径4米范围的‘障碍物’进行监测预警。一旦检测到有人或者物体，驾驶室内就会发出警报，提醒驾驶员注意采取避让措施。”如果驾驶员没有制动刹车，雷达警报会加大报警频次。同时，在车辆继续行进过程中，当障碍物碰到防护架时，防护架上的行程开关将会自动触发，从而激活压路机的紧急制动器，迫使压路机自动刹停。
