欧盟加征关税意图保护本土车企，国产电动汽车出海方兴未艾

自2023年10月以来，欧盟便对中国电动汽车实施反补贴调查，中国汽车行业面对这种莫须有的指责，积极配合欧盟调查，并提供详实的材料。

欧盟不仅调查了比亚迪、吉利汽车、上汽集团、江淮、一汽、东风、长安、奇瑞、蔚来、特斯拉、小鹏等众多新能源车厂商，还抽样调查了前三家企业。在经历近8个月的调查之后，欧盟最终拟对中国新能源车厂商加征反补贴税。

欧盟本就对进口车课以10%的关税，再加上本次可能临时加征的反补贴税，部分中国车企可能要承受48.1%的关税。这显然超过了此前市场的预期，也将对欧盟的电动汽车行业产生较大的冲击。

欧盟此举引来内外部的广泛批评，德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒表示，欧盟做法背离全球合作，对欧洲增强汽车工业实力并无好处。挪威财政大臣韦杜姆表示，欧盟加征税收举动不可取，挪威也不会跟随欧盟的行动。