新能源汽车三电系统问题多，车主权益如何保障？中新财经3月15日电 (葛成)近年来，随着新能源汽车的快速普及，涉及充电起火、实际续航里程缩水的投诉频发，三电系统已成为新能源汽车质量问题“重灾区”。

　　起火？失速？消费者安全受威胁

　　近日，国家市场监管总局通报了2021年全国汽车和消费品召回情况。数据显示，2021年新能源汽车召回次数与召回数量激增，分别比上年增长31.1%和75.9%。

　　问题频次多，故障集中是新能源汽车2021年召回的最大特点。国家市场监管总局数据显示，2021年，我国共实施汽车召回232次，涉及车辆873.6万辆。其中，新能源汽车召回59次，涉及车辆83.0万辆，新能源汽车召回次数超过总数四分之一。

　　据中消协资料，新能源汽车三电系统成为了问题的“重灾区”。2021年，市场监管总局收到新能源汽车缺陷线索报告3033例，在汽车产品缺陷线索中占比7%，而动力电池、电机、电控系统问题占新能源汽车缺陷线索的52.5%。

　　电动机、动力电池、电控系统并称新能源汽车核心三部件，三者合称三电系统。三电系统是新能源汽车的核心所在，一旦发生故障，则会导致非常严重的安全问题。