取消补贴是趋势 一“升”一“降”助力新能源汽车发展

发布日期：2024/7/1 8:03:39

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取消补贴是趋势 一“升”一“降”助力新能源汽车发展原标题：弱化补贴之后新能源汽车怎么活？

　　科技日报记者 王延斌

　　“对新能源汽车来说，大企业扩展产能非常容易，但小车企由于产能不够，再兴起也没用，等补贴停掉，最后还是会倒闭。”9月9日在山东齐河召开的中国首届新能源汽车产业峰会上，中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春的这句话指向了新能源汽车的“两极分化”现象，他建议提高技术补贴门槛，促使行业洗牌，实现“优胜劣汰”。

　　公安部交管局公布的数据显示，截至2018年6月底，全国新能源汽车保有量已达199万辆。另据工信部数据，中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位。来自中科院的专家刘洪海在本次会议上透露，世界新能源汽车销量前十强中，中国占据四席，可谓“五分天下有其二”。