「阜成门外」王青：中国新能源汽车全球布局应把握好节奏
发布日期：2024/7/1 8:03:30
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「阜成门外」王青：中国新能源汽车全球布局应把握好节奏中新经纬6月21日电 题：中国新能源汽车全球布局应把握好节奏作者 王青 国务院发展研究中心市场经济研究所副所长、研究员
近年来，中国新能源汽车产业持续快速发展，2023年国内新车市场占有率已超30%，产销量更是连续9年位居全球首位，已稳居全球第一大新能源汽车生产国和消费市场。
中国新能源汽车创新发展的良好势头，是技术和市场互动、企业与政策互促、国内和国外联动的结果。特别是在“从1到N”的市场应用领域，包括中下游技术的研发应用、市场商业模式创新等方面，可以说已经在全球形成了先发优势，超大规模市场优势对新能源汽车发展的强劲支撑日益显现。取得这一成绩的原因有很多，但中国相对完善的供应链发挥了至关重要的作用，得益于中国在整体供应链的相对完备、协同高效，以及竞争充分、性价比高、快速反应能力强等优势。中国新能源汽车产业要持续巩固提升先发优势，仍需要不断优化提升供应链，这也是新能源汽车可持续创新发展的重要“底盘”。
一是稳扎稳打突围关键技术。尽管在诸多领域出现了重大突破，但当前我们在先进制程芯片、关键材料、工程设计软件等关键技术上仍较为被动。这需要在国家战略层面推动关键技术的突围。要实现这一点，并不一定要所有技术都完全自己干，不是所有技术突破“齐步走”，也很难在一段时间内一步到位。在全球技术格局、分工体系和创新体系下，这不是简单靠“情怀+堆钱”就能实现的，需要保持清醒、实事求是、尊重规律。应稳扎稳打地从中端车规级芯片开始，逐步向智能芯片、先进制程芯片去延伸拓展；持续整合全球资源、加强与全球企业的合作，共享技术和市场红利；在新领域和新技术应用上寻求更多的边际突破，实现技术交换或相互开放，逐步增强发展的安全性和主动权。
