7家企业“分片包干”，规范单车停放

                 来源: 南京日报

本报讯（记者 马金） 端午小长假，大量共享单车涌入南京各景点、商圈等区域。如何规范单车有序停放，及时引导分流重点区域的单车？玄武区城管部门尝试节假日管理新模式，倡导7家单车企业“分片包干”，提高运营维护效率，及时分流、规范单车有序停放。

昨天上午9点半，玄武湖公园玄武门入口处，人头攒动，一派热闹的气氛。有别于以往的是，玄武门前昆仑路的非机动车停放区域内，鲜有共享单车的影子，停的都是市民自有车辆。记者沿着玄武门路往西走，找到了答案。在玄武门路、中央路路口，工作人员拿着小喇叭正引导骑行者将共享单车停放到周边区域。此时，该路口南侧地铁口，已经停放了数十辆共享单车，几名工作人员正把单车往依维柯上抬，准备调拨到其他区域，避免此处单车大量积压。

“除了正常的城管巡查人员，玄武湖景区周边的共享单车统一由摩拜工作人员快速调度和分流。”玄武区停车设施管理中心主任张钦说，针对共享单车乱停乱放、阻塞交通等现象，端午节期间，玄武区城管局及相关街道（园区），联合7家共享单车企业，提出了“共享、同管、同治”的管理新模式。倡导各家企业在节假日单车运维中，不分彼此、分片包干，形成合力，堵疏结合，高效引导分流。“这种模式 五一 在玄武湖景区周边进行试点，效果很好，基本上没有在核心区域出现共享单车。”张钦说，此次端午假期，这一模式在全区各重要区域全部推行。

以摩拜公司为例，昨天安排了8名工作人员、3辆汽车专门负责玄武门前的所有共享单车引导和分流。“首先引导员劝阻市民将共享单车骑入核心区域，引导他们在外围就近停放。”摩拜单车江苏区总经理孙龙说，当景区外围停放的单车达到一定数量，先就近转移到附近洞庭路两侧，再由汽车继续往其他更远区域清拖，“这项工作不仅是对摩拜单车，而是针对所有公司的单车。”

端午节期间，玄武区停车设施管理中心在全区确定了7个单车重点管理区域，即玄武门前、解放门前和凯瑟琳广场周边，“总统府”周边和南京博物院前，德基广场周边，岗子村地铁站至新庄广场段，红山路红山动物园周边和红山南路路口，下马坊地铁站周边，花园路，分别由摩拜、ofo、hellobike、小蓝、酷奇、7号电单车、快兔等7家企业“分片包干”。