实现过江通道数据共享联动，车辆救援定位提效40% 深中通道装上了“数智大脑”

 来源： 南方日报 

　　南方日报讯 （记者/李赫袁佩如通讯员/郭林燕吴楚恩）备受瞩目的超级工程深中通道今日通车试运营。笔者从广东联合电子服务股份有限公司（以下简称“联合电服”）获悉，该公司“数智大脑”已覆盖深中通道，以其海量的大数据资源和高效的数据产品服务，助力深中通道建设智能管控平台，实现交通流态势实时感知和安全应急联动系统化等创新功能，为车主带来更多便利和安心。

　　据介绍，联合电服“数智大脑”路网态势监测感知技术，实现了交通运行态势的实时感知与精准评估预警，能够实时发现异常、对全省高速公路网进行车流预测以及实现交通拥堵诊断分析。在过往节假日的交通研判中，“数智大脑”已展现出非凡的预测能力。联合电服首席信息官陈喆透露，在“五一”期间，系统对全省高速公路路网日均车流量、出行高峰时间和车流等预测值的平均准确率高达91.58%，在部分时段这一准确率甚至达到了99.5%的水准。

　　不仅如此，“数智大脑”还能对重点道路区间未来15分钟到120分钟的车流量进行预测，准确发现短期内最有可能发生拥堵的区间及其拥堵程度。“这为交通主管部门提前制订保通保畅方案，及时发布预测信息提供了有力支持。”陈喆说。

　　此外，深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一，这也对营运管理带来了很大的挑战，特别是在隧道内发生事故时，安全救援的难度和紧迫性显著上升。传统救援中，车主难以准确描述自己的位置，这不仅延误了救援时间，也增加了救援的难度。

　　有了“数智大脑”赋能，深中通道车辆救援服务机构能通过车牌号快速定位车辆所在高速公路路网区间和方向，实现交通流的实时监控和精确管理，极大提升救援效率，确保救援车辆能够第一时间准确到达事故现场。通过联合电服“一键救援”数据服务加持，待援车辆定位时间从原来的平均3分钟，下降到平均1分多钟，效率提升40%以上，可有效减少二次事故，为车主的生命安全提供有力保障。

　　据悉，目前联合电服“数智大脑”已覆盖包括深中通道在内的珠江两岸4桥15路约1000公里高速路网，包括黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥等，以及7条珠江东岸相关高速公路，实现过江通道数据共享联动，提高管理效率。今年5月4日，该公司完成了粤港澳大湾区骨干高速公路网智能交通管控平台的实时通行数据服务，实现了日均约3800万条通行数据的高效处理，占全省交通数据总量的25%，为区域交通管理的智能化、精准化树立了新的标杆。