来源:广搜网 日期:2017/12/23 16:57:40 浏览次数: 我要收藏
可以说,在博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等一批3.0时代产品之后,当下的吉利无论在产品力、研发实力还是消费者口碑上,已然都站上了更高的台阶。11月七款车型销量过万,更是提前达成年初制定的100万辆初始目标,现在的吉利正向着两次调高之后的110万辆昂首迈进,可谓风头正劲。
广州车展上市的远景S1,用6.99-10.29万元的官方指导价不仅拉低了跨界SUV的价格门槛,更成为了推动吉利完善产品线、向更深层及推进的一款重磅车型。对于已经完成年销目标的吉利来说,远景S1的出现并不是“锦上添花”。借用吉利汽车销售公司副总经理宋军先生的表述:“希望它能够快速拉起来,在产能允许的情况下快速过万,并能带动整个远景家族,进入高品质,高价值的新时代。”
不到七万起的远景S1有何看点
远景S1是吉利汽车布局跨界SUV市场的第二款全新战略车型,它将与帝豪GS一起开拓跨界SUV市场,以满足当下年轻消费者不断升级的多元化需求。新车共推出1.4T和1.5L两种排量共计六款车型,官方指导价为6.99-10.29万元,上市期间订车可享18期0利息的购车金融优惠。
家族式的设计让全新远景S1极具辨识度,同时虎啸獠牙式的下格栅、远近光一体的LED大灯以及LED尾灯都比较具有视觉冲击力,也能迎合当下年轻用户运动、个性化的审美。同时,远景S1车内的配置也足够丰富:集成在8英寸高清全触控电容大屏上的全新G-Netlink3.0智能车载系统,支持CarPlay+CarLife智能双机互联、4G高速上网、智能语音交互、高德导航系统、百万曲库云音乐等实用功能,兼具便捷性和娱乐性。远景S1还配备高清集成式行车记录仪、ESC电子稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统等丰富的安全配置,全方位保障人车安全。
此外,吉利远景S1也充分考虑“85后”年轻用户对于驾驶乐趣的需求,提供了1.4T+CVT和1.5L+5MT两种动力总成可供选择。其中,1.4T涡轮增压发动机由吉利汽车全新研发,并在不久前荣获“中国心”2017年度十佳发动机,其最大功率为98kW,最大扭矩达215N·m,辅以EPS随速电动助力转向、CCS定速巡航系统等科技配置,可以给予用户足够的信心。
随着近两年远景SUV、远景X1、远景X3和S1的逐一推出,远景也从单一车型扩容为拥有庞大产品谱系的“远景家族”,覆盖了6-10万元的各个细分市场,也成为吉利汽车三大产品序列之一。
达成百万目标的吉利不敢懈怠
近两年,吉利在新产品打造的速度和节奏上都有着显著提升,而在即将到来的2018年,吉利还将有十余款新车推出,其中包括5款全新车型。这样的节奏,即便是适应了市场的吉利,面对着合资产品的竞争,也有着不小的压力。
目前,合资品牌产品价格下探明显,所有的品牌也仍然在大量押宝SUV产品,让市场竞争变得异常激烈。对此,吉利汽车集团副总裁、汽车销售公司总经理林杰先生仍抱有信心,他认为:“现在整个合资品牌价格下探趋势明显,但是中国品牌的向上力量也是不容忽视的。从吉利汽车3.0产品上市,到目前吉利针对用户一些数据来看,中国品牌跟合资品牌,在用户方面其实本来就是交叉在一起。未来的竞争,应该是高价值的产品和优质服务的竞争;也就是说,未来是强者生存的时代,可能品牌会减少,但强者会越来越强。”在他和很多人眼中,现在的吉利完全具备与对手们较量的资本。
这样的自信或许来源于这个中国品牌对自己所在市场的独到把握。林总经理强调:“我们是中国品牌,我们的根在中国,我们更了解中国,更懂中国消费者。”在他看来,谁能满足于用户的需求,率先洞察到市场发展的趋势,谁就会成功。在消费升级的大背景之下,如今的消费者已经不会再想着以前自己买过的产品,而是想升级到更好的产品。所以这个时候,品牌一定要洞察到这部分需求,从而打造出更具价值和实用性的产品来满足他们的需求。
在远景S1出现之前,帝豪GS算得上是一个更好的例证。上市已经很久的帝豪GS,目前仍处于全国缺货状态,这样的市场表现让吉利看到了跨界SUV这个细分领域的潜力,并坚定投入到细分领域的开拓中去。
据了解,远景S1从11月3日接受预定开始,仅半个月时订单就已过万。当然,这个势头正旺的品牌也意识到自己还没有到可以骄傲自满的时刻。林总经理说道:“我们现在唯一的短版,可能就是我们的造车历史,品牌积累不够。但是没关系,我们正在路上。”而对于吉利和整个中国品牌的发展,他仍然充满信心:“我觉得这个自信,应该是我们所有中国品牌都要有的自信,中国市场现在是全世界最大的市场,我们中国人、中国品牌应该自信起来。”
据了解,除了明年的新车规划之外,吉利将在新能源车、车联网以及MPV产品等多个方面有着更进一步的探索,至于成果如何我们也拭目以待。返回搜狐,查看更多
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